Regione Emilia-Romagna

Percorso di partecipazione sul PGTU – piano generale traffico urbano: Il disegno della mobilità a Parma

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Processo

Stato di avanzamento

Concluso

Natura Processo

Processo non certificato

Anno di avvio

Anno di chiusura

2011

Durata (mesi)

12

Gestione di Processo

Struttura responsabile del processo

Assessorato alla mobilità e trasporti - Area Benessere e Sostenibilità; Settore Mobilità e Ambiente; Servizio Mobilità Sostenibile

Indirizzo

Strada Repubblica, 1, 43121 Parma

Titolari della decisione

Comune di Parma

Partecipanti

Soggetti privati (non specificati)

Territorio Interessato

Mappa

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Parma

Caratteristiche

Ambito di intervento

Tematica specifica

Tipo di partecipazione

Partecipazione volontaria

Codecisione

No

Design del processo partecipativo

Il percorso ha previsto lo svolgimento di due workshop (di cui il secondo ulteriormente articolato in tre momenti distinti). Dal punto di vista metodologico la scelta dei workshop, quali modalità di coinvolgimento e discussione, è stata motivata dal fatto che tale strumento: facilita l’emergere delle posizioni degli attori; permette la verifica dei loro sistemi di preferenze; favorisce la costruzione di posizioni comuni; rappresenta un importante momento di condivisione e discussione collettiva, che consente di ottenere ed approfondire informazioni, motivazioni e posizionamento degli attori che difficilmente potrebbero emergere in un colloquio individuale o in un intervista con questionario. I workshop hanno previsto la partecipazione di un panel di attori differente a seconda del tema trattato. Il primo workshop è stato dedicato all’Amministrazione Pubblica e vi hanno partecipato i responsabili degli uffici comunali impegnati sui temi della mobilità. Obiettivi dell’incontro sono stati: il completamento del quadro informativo necessario al proseguimento della stesura del PGTU; la condivisione degli obiettivi e delle strategie individuate dal gruppo di lavoro del PGTU; un primo confronto sulle proposte progettuali avanzate dal gruppo di lavoro del PGTU. Nel secondo workshop l’attenzione è stata focalizzata sulle proposte di Piano, con particolare riferimento a ZTL, isole ambientali, trasporto pubblico, parcheggi e sosta, con l’obiettivo di presentare e discutere le scelte del PGTU in relazione all’area centrale della città di Parma. Il secondo workshop è stato articolato in tre momenti differenti rivolti a soggetti rappresentanti di interessi diversi: un primo incontro, dedicato alle Agenzie tecniche, a cui hanno partecipato i tecnici in rappresentanza di TEP (Trasporti Pubblici Parma), SMTP (Società Mobilità Trasporto Pubblico), CAL (Centro Agroalimentare e Logistica), Infomobility, Polizia Locale; il secondo incontro, al quale sono stati invitate le associazioni di categoria, ha visto la partecipazione dell’Università di Parma, dell’Ordine degli Architetti, delle associazioni di categoria dei commercianti e dell’artigianato, delle organizzazioni sindacali dei trasporti; al terzo incontro della giornata hanno partecipato le rappresentanze di due quartieri parmensi (Cittadella e Parma Centro) e le associazioni ambientaliste (WWF, Legambiente, Bicinsieme). Il ruolo e i contenuti del PGTU, quale strumento di pianificazione tattico di breve periodo all’interno della più complessa pianificazione strategica e settoriale della mobilità, sono stati infine presentati pubblicamente nel convegno relativo al disegno della mobilità a Parma organizzato a marzo 2011.

Utilizzo di piattaforme tecnologiche e strumenti digitali

No

Presenza femminile rilevata

Non indicato o dato non disponibile nelle fonti consultate

Riscontro della prevalenza di genere fra i partecipanti

Non indicato o dato non disponibile nelle fonti consultate

Conciliazione tempi di vita e lavoro

Non indicato o dato non disponibile nelle fonti consultate

Obiettivi e Risultati

Obiettivi

Nell’ambito della redazione del PGTU, l’Amministrazione Comunale ha avviato un percorso di partecipazione e coinvolgimento finalizzato alla costruzione di uno scenario condiviso sulle politiche per la mobilità e il traffico urbano. Il processo partecipativo si è posto alcuni obiettivi specifici che possono essere così riassunti: utilizzare la conoscenza specifica del territorio da parte degli attori presenti nella città, che costituisce una fonte essenziale per la formulazione di uno scenario realmente capace di cogliere le diverse dimensioni della situazione locale; mettere a frutto la “competenza progettuale” presente fra gli attori locali, una competenza cruciale per orientare efficacemente le misure e gli interventi del PGTU; informare la cittadinanza del processo di costruzione del PGTU e del progressivo stato di maturazione e definizione delle scelte di Piano; contribuire a fare della costruzione del Piano una occasione di confronto con la comunità locale attorno alle scelte da assumere sul tema della mobilità, anche in vista di un trattamento anticipato dei possibili conflitti che politiche di questa natura spesso generano.

Risultati conseguiti

Il percorso di partecipazione ha affiancato la redazione dello scenario di Piano del PGTU, coinvolgendo gli attori su: discussione del quadro degli obiettivi identificati e loro precisazione, facendo emergere le posizioni degli stakeholder rilevanti; verifica della accettabilità sociale e messa a punto della prospettive di intervento con riferimento ad alcuni dei temi di lavoro; restituzione delle proposte di Piano nell’ambito delle scelte più generali promosse dall’Amministrazione in tema di mobilità.

Documenti di proposta partecipata approvati al termine del processo

No

Livello di partecipazione

INFORMAZIONE

Indice di partecipazione

5 / 30

Premialità Tecniche

Progetto in materia di transizione ecologica

Non previsto come premialità nel bando di riferimento

Bonus assegnati al Processo

Bonus Parità di Genere

Non previsto come premialità nel bando di riferimento

Bonus Accessibilità

Non previsto come premialità nel bando di riferimento

Allegati

08 - Altra documentazione di processo

media/352_pgtu_parma_110608_documento_piano_web.pdf

Crediti

Processo segnalato da

Osservatorio Partecipazione

Dettagli o note sulle fonti utilizzate

Le informazioni sono tratte direttamente dal documento di piano e non esiste un sito specifico del processo di partecipazione
Data ultima modifica: 19/08/2020